Индонезия мебель, Wholesale крытая мебель из ротанга, Зеленая мебель, Оптовая садовая мебель, Wholesale открытый плетеная мебель, Ротанг Индонезии, Тиковая мебель Индонезия, Мебель для отеля

Piguno as предлагает индонезийский производитель мебели Индонезия мебельэкспортер комнатная мебель из красного дерева оптом в уличная мебель из тикового дерева оптом, мебель для гостиничного проекта, освещение, индонезийский домашний декор и ремесло, Азия для гостиничного проекта, апартаменты, резиденция, СПА, ресторан, курорт с розничными и оптовыми ценами .. Все виды индонезийской мебели Индонезия мебель из тика, Индонезия деревянная мебель из красного дерева, Индонезия садовая мебель, внутренняя мебель из тикового дерева, современная современная мебель, мелиорированная тиковая мебель оптом азия, Индонезия детская мебель, мебель из тикового дерева, мебель из тикового дерева, мебель из синтетического ротанга, Также Литейная мебель, твердая мебель из тикового деревамебель из нержавеющей стали, Азия Классик мебель оптом, Индонезия производитель колониальной мебели.

Все добро пожаловать… .. розничная торговля, оптовая торговля, магазин владельца, менеджер проектов, дизайн интерьера, импортер, частный дом, отельер и т. Д.

Производитель коммерческой тиковой мебели, Уличная плетеная мебель Ява, Мебель из ротанга Индонезии, Бали мебель

[Ad_1]

Когда приходит время заменить ковер на лодке, наиболее частый вопрос потребителей: «В чем разница между морским ковровым покрытием для лодок и наружным ковровым покрытием, предлагаемым в местных магазинах ковров и хозтоваров?»

Хотя есть много общего, и внешний вид очень похож, есть много ключевых особенностей, которые делают эти два стиля ковров очень разными. Эти особенности являются определяющими факторами того, как долго прослужит ваше новое ковровое покрытие. Ковровое покрытие морского класса не только прослужит дольше, но и сохранит свой внешний вид в суровых морских условиях на долгие годы.

Характеристики ковра для лодок морского класса:

• Резиновая подкладка
• Сопротивление Равелю
• Устойчивость к выцветанию/ультрафиолетовому излучению
• Пятно устойчивое
• Устойчивость к плесени/плесени
• Устойчив к гниению
• Защищенный от непогоды
• Полипропиленовая пряжа
• Не воспламеняется
• 3 летняя гарантия
• Пористая подложка для быстрого высыхания

Хотя некоторые из этих функций можно найти и в стандартном напольном ковре, вы заметите одно существенное отличие. Одним из ключевых факторов, который делает эти два стиля ковров такими разными, является резиновая основа ковра. Коврик для лодок морского класса имеет настоящую резиновую основу, в которую непосредственно вплетена полипропиленовая нить, устойчивая к ультрафиолетовому излучению. Это позволяет ковру дышать, делая его устойчивым к влаге, которая со временем вызывает плесень, грибок и гниение. Из-за того, что ковровое покрытие вашей лодки постоянно подвергается воздействию суровой морской среды, вышеуказанные характеристики имеют решающее значение при поиске замены коврового покрытия для вашей лодки. Многие поставщики ковровых покрытий и магазины рекомендуют их наружные ковры для замены на лодках, но факт в том, что когда производители лодок устанавливают ковровое покрытие, они всегда используют ковровое покрытие морского класса.

Есть много причин, по которым вам не следует использовать напольное ковровое покрытие, которое вы найдете в местных магазинах ковров и хозяйственных товаров. Что вы обнаружите почти у всех напольных ковровых покрытий, так это то, что они имеют основу для ковров для внутренней мебели с нанесенной на нее резиной. Эта первичная основа представляет собой тканый или нетканый материал, в который пряжа вставляется с помощью тафтинговых игл. После того, как пряжа вставлена, вторичная основа, состоящая из другой ткани, ламинируется на первичную основу для повышения ее размерной стабильности. Из-за этих органических и волокнистых подложек почти наверняка произойдет быстрый износ при любом морском применении. Эти подложки не только испортятся, но и резьба оторвется от резины, нанесенной на ее подложку. Ковер с несколькими подложками создает проблемы с воздухопроницаемостью, что приводит к избыточной влажности под ковром, вызывая серьезное повреждение плесени и грибка. В большинстве случаев ковер не только развалится, но и вызовет в будущем проблемы с деревянным полом и настилом лодки. Габаритный уличный ковер может быть более дешевым и удобным решением, но в долгосрочной перспективе он может превратиться в гораздо более дорогостоящий проект.

Когда придет время заменить ковер на вашей лодке, убедитесь, что вы ищете рекомендуемый запасной ковер морского класса, изготовленный для работы в суровых морских условиях и при неправильном использовании. Он не только будет выглядеть лучше и прослужит дольше, но и защитит ваши инвестиции.

[Ad_2]